Más de 6 horas de recorrido te esperan el próximo Domingo 29 de Abril del 2012 para que realices con nosotros 85 km de pura aventura desde la cuidad de Xalapa hasta la playa de La Mancha. Ésta ruta está básicamente diseñada para ciclistas de nivel intermedio-avanzado, ya que el recorrido presenta una gran distancia, varias horas sobre tu bicicleta, bajadas técnicas, un buen ritmo de pedaleo y posibles reparaciones a tu bicicleta. Te pedimos que revises muy bien tu bicicleta tanto llantas, cadena, frenos, cambios y lleves suficiente agua, ya que el sol en esas zonas es muy fuerte y puedes deshidratarte rápidamente. Habrán 3 puntos de agrupamiento (Otates, La esperanza, Mozomboa) donde tú podrás comprar las bebidas y/o comida necesaria para continuar el recorrido, ya que la distancia y el calor implican un gran desgaste del cuerpo. A continuación te dejamos las bases a seguir:
-Fecha: Domingo 29 de Abril del 2012
-Punto de reunión: Costco Xalapa
-Hora de reunión: 6:00 am
-Hora de salida: 6:30 am
-Para ver el mapa de la ruta da CLICK AQUI
-Punto de llegada: Playa "La Mancha"
-Tipo de terreno: 90% camino de terraceria y 10% asfalto
-Nivel: Intermedio-Avanzado
-Requisitos:
*Bicicleta de montaña en buen estado
*Casco OBLIGATORIO
*Guantes
*Lentes
*Anfora (2 piezas) y Camelbak
*2 Camaras de repuesto
*Parches
*Bomba de aire
*Multiherramienta
-Sugerencias:
*Repelente para mosquitos
*Bloqueador solar
*Revisa bien tu bicicleta, ya que es una ruta larga
*Revisa bien tus llantas
*Llevar dinero para sus gastos (comprar agua, comida, pasaje para el camión)
-Tiempo aproximado: 6:00 hrs
-Distancia aproximada: 85 km
-Nota:
*En los puestos de abastecimiento, los gastos corren por cuenta de cada ciclista se comprara en tiendas de la zona
*El regreso es por cuenta propia, hay camiones que cobran 120 pesos el regreso a Xalapa, otra opcion es coordinar el regreso con los vehiculos que irán
*Debes llegar temprano para llenar tu registro.
*El comité organizador no se hacen responsables por daños a su equipo deportivo o pérdida del mismo ni accidentes que llegasen a ocurrir durante el evento.
*La ruta NO ES APTA PARA NOVATOS
Video de Ruedas Bicicletas Mavic Crossmax SLR 2012
Mavic Crosstrail Disc Ruedas Bicicletas
Mavic, un fabricante de componentes francés, es reconocido mundialmente por su historia de la calidad. Ellos han sido la producción de piezas de primera clase desde 1889, cuando "Fabricantes de Artículos para velocípedos de Idoux y Chanel" se formó. Ellos construyeron las piezas de repuesto para bicicletas y estuvieron presididas por un empresario que también tenía un interés en un negocio de planchas de metal. En 1934, Mavic fabrica la primera llanta de aluminio. Contra las reglas de la época, Antoine Magne secreto utiliza este borde revolucionaria, aunque pintado para parecer ser de madera, para viajar a París y ganar el Tour. La nuevas llantas de aluminio salvado 450 gramos más de la norma anterior, de madera, llantas. En 1983, Mavic presentó una nueva llanta con ganchos para capturar una gota en un neumático producido por Michelin. Lo que siguió fue la revolución del neumático cubierta tal como la conocemos. Mavic ha producido cubos de cojinetes finos aros y el cartucho por un largo tiempo antes de que empezaran a pensar en las ruedas como un sistema global. En 1996, el CrossMax primero se presentó y compitió en los Juegos Olímpicos de Atlanta.
Claramente, Mavic es una empresa líder en lo que respecta a los componentes de rodadura. Ellos continúan innovando, y que no se detiene con su top-of-the-line. Recientemente hemos tenido la oportunidad de pasar unos meses montando un juego de ruedas Mavic disc Crosstrail. Estas ruedas en el mercado como una prima a un precio razonable de la clase mundial Crossmax SL. La belleza de este juego de ruedas se encuentra en el hecho de que los beneficios de la tecnología de un gran forjado en las pistas de competición de la Copa Mundial, sin embargo, no cuesta más de su coche. Las características notables incluyen propiedad de Mavic de perforación de la llanta delantera, Radios rectos, y los rodamientos sellados.
Mavic CrossTrail The Fore borde de la perforación es un proceso mediante el cual Mavic sólo perfora la pared interior que mira hacia el centro. Los pezones se enrosca directamente en la llanta. Esto deja a la pared exterior libre de agujeros de los radios. A diferencia de perforación llanta convencional, tal como llantas Mavic este no requieren una tira de la llanta al ser de ejecución sin cámara. Hemos encontrado que el sistema de Mavic UST se integra perfectamente con los neumáticos sin cámara. Ellos son siempre fáciles de talón y el sello. El mismo no siempre se puede decir de llantas de otro tipo que requieran el uso de una tira o cinta. Para esta revisión, se monta un conjunto de Continental Explorer 2.1 UST neumáticos - todo el trabajo tuvieron menos de diez minutos y selló la perfección. La única vez que he pasado con ellos desde que estaba encima de ellos, montar a caballo. Como debería ser.
Mavic radios de atracción CrossTrail Straight son empleados por Mavic en todas sus ruedas, tanto de montaña y carretera. Radios rectos eliminar la j-curvatura de los rayos requeridos por centro de bridas convencionales. Como la mayoría hablaba se producen fallos en el j-curva, Mavic ha aumentado la dotación del radio sin necesidad de añadir ningún peso mediante la eliminación de la misma. Los radios planos en el disco de Mavic Crosstrail están hechos de acero inoxidable - una gran opción para esta rueda, ya que son duraderos y ayudar a mantener los costos bajos en comparación con los radios Zicral se encuentran en el SL CrossMax. Nosotros "montó el 'em gusta robamos' em", registro un cierto kilometraje bastante pesado en el proceso. Hasta el momento, no hemos tenido que tocar con una llave de radios. Y, nuestro piloto de pruebas principal es un tipo que podría perder unos cuantos kilos y le encanta llevar a cabo piezas de la bicicleta.
Una última característica de la Mavic disc Crosstrail que nos pareció muy atractivo es la rodamientos sellados que se encuentran en los centros. Mavic ha estado utilizando este tipo de apoyo desde 1975. El beneficio para el ciclista de montaña es el tema de la menor necesidad de mantenimiento. Los cartuchos contienen los rodamientos y las pistas, sellados con discos de goma para impedir la entrada de grano y la suciedad. En el caso de que los cojinetes se contaminen o picado, que puede ser presionado hacia fuera y otros nuevos puesto en servicio. Al igual que el centro es nuevo otra vez! Para aquellos de ustedes que con frecuencia la bicicleta en condiciones de humedad o suciedad en realidad, el juego de ruedas Mavic Crosstrail disc es una buena idea por esa misma razón.
Fuera de la pista, las ruedas Mavic Crosstrail disc se siente sólida y rígida. Inclinando la balanza a 1815g, no son pesados. Apenas hace unos años que habría sido un juego de ruedas de carreras muy esbelta. Ahora, es sólo un buen peso fuerte para un conjunto de ruedas que se obtiene a través de su tiempo épico, y otra vez. Sprint de la silla es la prueba decisiva para la estabilidad lateral y las ruedas de estos pasan con creces. Se sentían sólida como una roca en las curvas, saltando a través de pilas de rocas, o simplemente golpeando abajo hermosos senderos. De nuevo, esto no es ninguna sorpresa ya que estas ruedas se benefician enormemente de la tecnología de goteo altos conjuntos de extremo de rueda, como el SL CrossMax y SLR. Aunque el disco Crosstrail está situada hacia la parte inferior de la cadena alimentaria Mavic, es un juego de ruedas excelente. Reducen los costos, pero no las esquinas para conseguir estas ruedas de menos de $ 7000. Para lograr esto, Mavic elaborado los ejes y los radios de acero en lugar de aluminio. La molienda del ISM de la llanta no es tan pronunciado como el extremo superior llantas. Y, los pinchos no son tan bonitas como las de la SL CrossMax.
Fabricado por una compañía conocida por sus centros de operaciones de alta calidad y las llantas, el juego de ruedas Mavic Crosstrail disc es una excelente opción. Mientras que están a precio razonable, que todavía incorporan funciones de nivel superior. Es el juego de ruedas ideal para alguien que la construcción de una nueva moto en un presupuesto. A decir verdad, usted tendría que llegar a un argumento bastante convincente por sí mismo a caballo hasta una actualización si se tratara de sus ruedas. Si usted es un pito de peso o un corredor, las ruedas Mavic Crosstrail disc podría ser un toque en el lado pesado para usted. Si es así, busque la línea en el SL Mavic CrossMax. Con esto en mente, el juego de ruedas de disco Crosstrail sería ideal para paseos de entrenamiento. Los paseos en eje de ruedas Mavic Crosstrail gran disco, y se puede tener sin romper el banco.
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En 2001 caundo Lance Armstrong y el equipo postal comercializa en sus llantas de aleación hecha a la medida Rolf tubulares de grueso Mavic Ksyrium atrajo todos los medios de atención. En el momento la mayoría de las otras ruedas eran propensos a la frenada radios y los centros que deben ser embalados de nuevo al menos una vez al año. La Ksyrium era ligera, rígida y a prueba de bombas en su mayor parte la respuesta a los sueños de cada ciclista. Diez años en el camino y sigue ofreciendo la Mavic Ksyrium SL, pero es aún mejor en la oferta de una clase o de la tecnología ha eclipsado la Ksyrium.
Con la aerodinámica ya medibles y, al parecer el indicador más importante de la velocidad en una bicicleta de carreras parece que los radios de estilo Ksyrium y mecanizado angular de llantas son un tema de oferta para nuestro amado SL. Así, la calidad de marcha y fiabilidad permanecen sino del SL ya no puede ser considerado una rueda carrera. Ellos han sido relegados a la formación y fuerte durante todo el más redondo en nuestros libros.
$ 999 al por menor de los Ksyriums no son exactamente el valor excepcional dada la noción de velocidad $ $ $ iguales, pero que son, posiblemente, el mejor valor, si usted lo mira desde un archivo. $ $ $ Para la fiabilidad, la confianza y se ve ya clásicos
Prueba Ruedas Mavic Aksium
El juego de ruedas bicicletas Mavic Aksium es extremadamente ligero. Mavic reducido su peso en alrededor de 140 g en comparación con el modelo anterior, por lo tanto, resulta en un rendimiento muy superior en la carretera y alta eficiencia. Sus características de gama alta llevan a resultados mejores y más fructífera.
Ruedas Bicicletas Mavic Aksium
El juego de ruedas Mavic Aksium se compone de QRM rodamientos, H2 agujeros de los radios y FTS-L de la rueda libre. Se trata de radios tire, que son más fuertes que los radios utilizados anteriormente J dobladas.
Es muy elegante debido a las radios aerodinámicos planas. semi borde aerodinámico, sus gráficos de gran tamaño y atractivo. La rueda delantera Mavic pesa 870 g, y la rueda trasera Mavic pesa 985 g. Así que el juego de ruedas Mavic pesa 1855g totalmente.
Estas ruedas están diseñadas para andar en bicicletas todo el año. Se jactan de características aerodinámicas muy desarrollados. Su durabilidad y resistencia es la alabanza digna.
El juego de ruedas Mavic Aksium es ligero y muy sensible. Tiene una superficie de control de frenado UB y un indicador de desgaste externo. Tiene un ojete tecnología H2. Estas ruedas están hechas de aluminio. Su aerodinámica semi mide 15mm internamente. El agujero de la válvula mide 6,5 mm de diámetro. Los pezones están hechos de latón y tienen un concepto de auto bloqueo. El tamaño del eje delantero es 9 X 100 y el tamaño del eje trasero mide 9 X 130.
Son compatibles con Campagnolo y Shimano.
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